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那么，R汽车要如何面对同质化的竞争者？比如小鹏等造车新势力？杨晓东表示，R汽车的愿景是“科技兑现想象”而非“科技兑现小鹏”。而对于如何面对华为高通等**供应商入场的问题时，杨晓东则认为，尽管这些外行科技成员无论是研发能力还是资金都丝毫不逊于他们这些浸淫行业已久的先来者，但是外行毕竟是外行，当他们还在汽车设计制造上出现的一些细节问题上慢慢摸索时，R汽车已经依靠继承自上汽的经验和知识走到了行业较前端。“智能汽车企业就要去考虑如何造出较‘未来’的智能汽车，而不是先去学会怎么造车”，杨晓东表示。